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城市軌道交通設備:有軌電車相關介紹

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日本一级片重工裝備股份有限公司   瀏覽 次   發布日期:2019/04/02

有軌電車城市軌道交通設備中的一種,它是一種低容量的軌道交通係統,它使用有軌電車牽引、輕軌引導和1 - 3輛在城市路麵上成組行駛的車輛。
有軌電車是最早的城市軌道交通之一。電車軌道通常位於市中心,穿過街道和小巷。它具有上下車方便的特點。
電車起源於城市公共馬車。為了運送更多的乘客,人們把車廂放在鐵軌上。隨著電機的發明和牽引電網的出現,世界上第一條有軌電車線路於1888年5月在裏士滿(弗吉尼亞州)開通。到20世紀20年代,美國有軌電車的總長度為25,000公裏。到20世紀30年代,歐洲、日本、印度和中國的有軌電車取得了巨大進步。1906年,中國第一條有軌電車線路開通,從天津北大到老龍頭火車站(今天的天津站)。隨後,上海、北京、撫順、大連、長春和鞍山相繼修建了有軌電車或有軌電車,在當時的城市公共交通中發揮了重要作用。
舊電車的單程通行能力通常不到每小時10,000名乘客。他們通常使用地麵路線,並與其他車輛聯合行駛。它們的運行速度一般在10 - 20公裏/小時之間,在20世紀50 - 60年代,世界主要城市開始拆除有軌電車線路,重建大容量地鐵或輕軌交通,原因是運輸能力、道路擁堵、噪音等問題。我國的電車在20世紀50年代末被拆除,隻剩下大連和長春。大連也把電車改造成了城市的名片。
舊電車已經停止發展,基本完成了曆史使命。改造後的現代有軌電車非常接近性能差的輕軌交通,但車輛尺寸稍小,運行速度接近20公裏/小時,單向運輸能力可達2萬人次/小時。

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