國內首台信息化高強度模板台車成功下線並通過驗收

                                                                      
10月30日，國內首台具有完全自主知識產權的信息化高強度模板台車（隧道襯砌台車）在中鐵裝備新鄉成功下線並通過驗收，將用於中鐵一局鄭萬鐵路重慶段幹溪溝隧道項目。這是中鐵裝備智能化隧道施工設備研發小組的新探索，也是中鐵裝備落實鐵路總公司鐵路隧道襯砌工裝和工藝指導意見編寫會議的重要成果。加快推進新型襯砌設備的研發工作，中鐵裝備集團領導高度重視該項研究工作，親自把關設計方案，對方案優化工作提出寶貴意見及建議。為了確保方案的可行性與針對性，設計過程中我方與業主開展了多次技術交流和方案對接，並邀請了日本專家進行技術交流與協助。在產品設計研發的關鍵階段，中鐵裝備技術人員充分發揚無私奉獻、敢攀高峰的創新精神。

該台設備具有信息化水平高、集成化一體性強等特點，能夠記錄二次襯砌全過程，形成施工日誌；可以實現遠程實時監測及數據實時傳輸。相對傳統設備結構形式也做了大量調整和優化，一是采用分布式澆築管道，能夠快速準確的把混凝土輸送到指定工作窗口，實現自上而下的混凝土逐窗入模、分層澆築；二是配備澆築口過壓保護裝置，有效控製混凝土澆注壓力，防止模板變形；三是拱頂帶模注漿，防止二襯拱頂出現空洞。

2017年初，中國鐵路總公司委托中鐵裝備開發智能化隧道施工設備。目前，中鐵裝備正在積極研製智能化隧道襯砌台車、防水板鋪設台車、仰拱棧橋、混凝土養護台車、水溝電纜槽台車等專用設備。隨著三臂鑿岩台車、懸臂掘進機、裝配式二襯管片快速拚裝設備、模板台車等一係列隧道施工設備的下線，標誌著中鐵裝備多元化發展戰略穩步落地，隧道成套化產品戰略逐步推進，這對於提高我國隧道施工效率與質量、提升中鐵裝備在智能化隧道施工設備領域的影響力等方麵具有重要意義。